Artikull nga Chris Kinsfather |Mar 20, 2017 |Disqet AC |
Bota e kontrollit të motorit mund të jetë konfuze me siguri.Me këmbyeshmërinë e fjalëve, kuptimi i vërtetë i një VFD (Variable Frequency Drive) ndonjëherë mund të ngatërrohet me termin INVERTER.Për të kuptuar më mirë pse blerja e një VFD mund ose nuk mund të jetë zgjidhja më e mirë për ju, duam të fillojmë me një përkufizim të shkurtër dhe të lehtë për t'u kuptuar se çfarë është në të vërtetë një VFD.
Një VFD është një pajisje manipulimi me frekuencë elektrike dhe elektronike me një qëllim të synuar:
● Marrja e rrymës AC në anën e furnizimit
● Duke e kthyer atë fuqi në një tension DC
● Ruajtja e atij tensioni në VFD
● Përdorimi i një teknologjie të brendshme të teknologjisë së ndërrimit super të shpejtë të quajtur IGBT'S që do të krijojë një formë 'të ngjashme me valën sinusale' që mund të manipulohet duke "ndryshuar frekuencën normale 60 HZ" në një vlerë alternative, duke ndryshuar kështu shpejtësinë e një induktivi 3 fazor ose ndonjëherë motori i tipit PM.
Tingëllon e thjeshtë apo jo?Të paktën tre pikat e para dolën… por këtu gjërat mund të bëhen pak të ndërlikuara.Ndërsa është e vërtetë që një VFD bën "Invert" një rrymë të linjës AC, ajo që prodhohet nga VFD NUK është një valë e pastër sinus AC.Çfarë dua të them me këtë?Kjo është ajo ku ne priremi të përjetojmë një konfuzion.Është një besim i zakonshëm që një VFD prodhon një valë të pastër sinusale AC ashtu si një KONVERTER FAZA RROTARI (RPC), gjë që nuk është kështu.
Ajo që ofron në të vërtetë VFD është një valë sinusale e simuluar nëpërmjet modulimit të gjerësisë së pulsit (PWM).Dalja PWM në fakt është vetëm valë e manipuluar e daljes DC.Në këtë format të maskuar, diçka si një motor INDUCTION AC nuk mund të bëjë dallimin midis valëve AC dhe DC.
I gjithë qëllimi pas pajisjes nuk është gjë tjetër veçse përputhja e shpejtësive të kërkuara të nevojshme për aplikimet e procesit.Kjo mund të ndryshojë nga sistemi i përcjelljes, sistemet e ventilatorit/fryrëses për kërkesat e presionit ose rrjedhës, shpejtësia e nevojshme për boshtet në qendrat e përpunimit dhe shumë lloje të tjera aplikimesh përpunimi të përdorura në të gjitha llojet e industrisë.
Megjithatë, është edhe kjo arsyeja për të cilën një VFD nuk mund të përdoret si "FURNIZIM TË PËRGJITHSHËM ENERGJISË" për të kontrolluar makinën, është veçanërisht një KONTROLLUES I SHPEJTËSISË MOTORI.Çdo përdorim i gabuar i këtij qëllimi mund të çojë në dështimin e pajisjeve dhe ose VFD.
Në cilat aplikacione NUK mund të përdoret VFD?
● Ngarkesa rezistente (saldatorë, furra, ngrohës, etj.)
● Motorë tradicionalë 1fazë me kapak
● Pajisjet me një panel kontrolli kryesor dhe (shpërndarjen e brendshme) përpiqen të përdorin një VFD si një furnizim me energji elektrike.
● Aplikimi i VFD në një makinë me çelësa të lidhur drejtpërdrejt me motorin (VFD duhet të lidhet drejtpërdrejt me motorin) Qarqet e hapura krijojnë zjarre për shembull.
Shkurtimisht, duhet përdorur një RPC për të kontrolluar një makinë të tërë nëse ajo kërkon energji 3-fazore dhe të përdorë një VFD nëse vërtet ka nevojë për kontroll të shpejtësisë së motorit dhe është i lidhur drejtpërdrejt me një motor induksioni AC që mund të trajtojë formën e valës siç parashikohet nga Kontrolluesi VFD.Duke përdorur këtë logjikë të thjeshtë, nuk do të ketë më dështim të pajisjeve.
Chris Kinsfather
Koha e postimit: Tetor-19-2022